Principio di funzionamento dell'autocarro con cassone ribaltabile

1. La struttura del motore, del telaio e della cabina dell'autocarro con cassone ribaltabile è la stessa di un autocarro generico.
2. L'olio ad alta pressione entra nel cilindro idraulico di sollevamento attraverso la valvola di distribuzione e il tubo dell'olio, e nella parte anteriore dell'auto è presente una piastra di protezione di sicurezza della cabina.
3. Il motore aziona la pompa idraulica attraverso la trasmissione e la presa di forza. Il meccanismo di ribaltamento idraulico della cabina è composto da serbatoio del carburante, pompa idraulica, valvola di distribuzione, cilindro idraulico di sollevamento, valvola di controllo e tubo dell'olio.
4. Il motore aziona la pompa idraulica attraverso la trasmissione e la presa di forza. L'olio ad alta pressione entra nel cilindro idraulico di sollevamento attraverso la valvola di distribuzione e il tubo dell'olio e spinge l'asta del pistone per inclinare il carrello. È più comune che in futuro si ribalti e lo sterzo dell'asta del pistone può essere controllato dal sistema operativo per fermare l'auto in qualsiasi posizione inclinata desiderata. Il compartimento viene ripristinato dalla sua stessa gravità e dal controllo idraulico.