Procedure operative per autocarri con cassone ribaltabile

1. Non spingere improvvisamente la maniglia di sollevamento nella "posizione abbassata" durante il sollevamento a pieno carico.
Se si verifica questo errore operativo, il carrello scenderà improvvisamente, provocando un forte impatto sul telaio e causando persino un incidente. Pertanto, le operazioni sopra menzionate dovrebbero essere evitate il più possibile. Se ci sono circostanze speciali, deve essere utilizzato con attenzione e la velocità di atterraggio deve essere rallentata il più possibile. È necessario non far cadere improvvisamente il carrello sul fondo.
2. Non è consentito utilizzare il freno del veicolo di sollevamento pesante per scaricare il carico.
A causa della grande forza inerziale (generalmente 5~20 volte la forza di sollevamento nominale), è molto facile causare deformazioni permanenti del telaio, saldature aperte del carrello e del telaio ausiliario, bruciare la pompa dell'olio o danneggiare l'anello di tenuta. danneggiare il cilindro idraulico e altri danni. , la durata del veicolo si riduce e, nei casi più gravi, si verificherà un incidente con ribaltamento. Pertanto è generalmente vietato circolare con l'autocarro ribaltabile sollevato.
3. L'autocarro con cassone ribaltabile deve disinnestare la presa di forza dopo aver scaricato il carico prima di mettersi in marcia.
Se si verifica questo errore di funzionamento, quando l'autocarro con cassone ribaltabile è in movimento, poiché la presa di forza è in posizione di "innesto", la pompa dell'olio di sollevamento funzionerà ad alta velocità e senza carico per lungo tempo nello stato di "ciclo piccolo" . Di conseguenza, la temperatura dell'olio idraulico aumenta rapidamente, il che può facilmente causare danni al paraolio della pompa dell'olio e persino causare la "bruciatura" della pompa dell'olio; ciò che è più grave è che il funzionamento della pompa dell'olio significa che il sistema idraulico ha una fonte di energia ed è facile che l'auto si sollevi automaticamente durante la guida. incidente.
4. La presa di forza non può essere in posizione "on" durante la guida.
Se è nello stato "on" (la luce rossa è accesa), la pompa dell'olio continuerà a ruotare e il sistema idraulico avrà una fonte di alimentazione, che farà sollevare automaticamente l'auto a causa di un malfunzionamento del controllo dell'aria valvola; Anche se la valvola di distribuzione di controllo è nella posizione "giù", l'olio entrerà nella pompa dell'olio, causandone la bruciatura.